BI — Bibloque Ancho Internacional

Las traviesas bibloque de hormigón armado surgieron en Europa en la segunda mitad como elemento estructural de los sistemas de vía en placa, que sustituyen el balasto por una losa continua de hormigón. En España, la expansión de la red de Alta Velocidad con tecnologías como RHEDA incorporó estas traviesas como componente fundamental de la superestructura. TRAVIPOS fabrica traviesas bibloque de ancho internacional para proyectos de Alta Velocidad y para tramos en túnel o viaducto donde la vía en placa ofrece ventajas decisivas en términos estructurales y de mantenimiento.

La BI es una traviesa de hormigón armado tipo bibloque para sistemas de vía en placa de Alta Velocidad con ancho internacional UIC (1.435 mm). A diferencia de las traviesas monobloque, está formada por dos bloques de hormigón unidos mediante una viga de celosía, lo que permite integrar el sistema directamente en la losa continua de hormigón. Su diseño está orientado a maximizar la estabilidad geométrica y minimizar las necesidades de mantenimiento durante toda su vida útil.

La traviesa BI se utiliza en sistemas de vía en placa para Alta Velocidad, especialmente en túneles, viaductos y zonas urbanas donde el balasto no resulta viable. Es compatible con sistemas RHEDA y similares, y está preparada para velocidades de hasta 350 km/h con cargas de 22,5 t/eje.

Ventajas y beneficios

• Máxima estabilidad geométrica de la vía: elimina los asientos del balasto.
• Mínimo mantenimiento durante toda la vida útil de la infraestructura.
• Ideal para túneles, viaductos y zonas urbanas donde el balasto es inviable.
• Se integra monolíticamente en la losa de vía en placa, aportando rigidez estructural.
• Reducción del espesor total de la superestructura frente a la vía en balasto.
• Compatible con los sistemas de vía en placa de referencia en Alta Velocidad.