BP — Bibloque Polivalente

La traviesa bibloque polivalente BP representa la evolución natural de la PR aplicada a la vía en placa y responde a la necesidad de disponer de un elemento compatible con ambos anchos de la red ferroviaria española. Su desarrollo refleja la estrategia de ADIF de maximizar la versatilidad de los componentes de infraestructura para simplificar el suministro, el almacenamiento y el mantenimiento en corredores mixtos.

La BP combina la robustez estructural de la tipología bibloque con la flexibilidad de la doble compatibilidad de ancho, siendo apta tanto para ancho ibérico como para ancho internacional UIC. Esto la convierte en una solución especialmente adecuada para proyectos de vía en placa en corredores mixtos o en infraestructuras con previsión de futura reconversión de ancho.

Sus principales aplicaciones incluyen corredores mixtos ibérico/UIC, proyectos de Alta Velocidad y líneas convencionales en vía en placa, así como tramos en túnel y viaducto. Está diseñada para velocidades de hasta 350 km/h con cargas de 22,5 t/eje.

Ventajas y beneficios

• Doble compatibilidad de ancho (ibérico y UIC) en un solo tipo de traviesa.
• Simplifica el inventario en proyectos de vía en placa de corredores mixtos.
• Máxima rigidez estructural integrada en la losa de vía en placa.
• Mínimo mantenimiento: no requiere compactación del balasto.
• Adaptable a distintos sistemas de sujeción normalizados (SO/SM).
• Solución óptima para infraestructuras de larga duración con mínima intervención.