Sistema RHEDA CITY

Las ventajas de esta vía radican en que pasan desapercibidas: el sistema de vía sin balasto RHEDA CITY prácticamente no requiere mantenimiento, ofrece un confort de marcha perfecto, es muy resistente y seguro. RHEDA CITY funciona según el mismo principio que todos los sistemas de la familia RHEDA. Sin embargo, el sistema ha sido diseñado especialmente para el transporte público y es ideal para su uso en tranvías y metros ligeros. RHEDA CITY se caracteriza por una técnica de montaje sencilla: las traviesas modificadas, las cuales poseen dos bloques unidos por vigas de celosía, facilitan la instalación y garantizan al mismo tiempo una distancia entre ejes precisa. Otras ventajas son la estructura monolítica de la placa de vía y la reducida altura de montaje. En RHEDA CITY, la construcción no se limita a la vía: también se pueden integrar desvíos con la misma técnica.
RHEDA CITY puede recubrirse con asfalto, hormigón o adoquines. Y para aquellos que prefieren los caminos verdes, RHEDA CITY GRÜN es una alternativa atractiva.

Información adicional: El sistema RHEDA CITY también está disponible con hormigón de fibra plástica especialmente desarrollado, que cumple los requisitos del hormigón armado para vías y garantiza la compatibilidad con el sistema de señalización. El hormigón reduce los costes y el gasto de material, permite una instalación más rápida y, en el caso de la alimentación de corriente continua, no requiere medidas de puesta a tierra. Tras varios años de uso en condiciones climáticas extremas, el hormigón con fibras plásticas no muestra ningún deterioro, por lo que varias empresas de transporte lo utilizan como método de construcción estándar.

Ventajas y beneficios

• Fácil y rápido de instalar gracias a una arquitectura de sistema sencilla, compuesta por unos pocos componentes básicos: estructura modular formada por traviesas biloque con celosía metálica integradas en una losa de hormigón in situ
• Fiable: Sistema de vía en placa probado durante muchos años según la norma EN 16432 y normativa asociada
• Solución contrastada: sistema probado a lo largo de muchos años con una amplia experiencia en planificación, construcción, mantenimiento y desmantelamiento
• Flexible: Apto para vías y desvíos con todos los tipos habituales de carriles Vignol y carriles ranurados
• Gran versatilidad en la cubierta de vía: vía verde o pavimento de asfalto, hormigón o adoquines
• Adaptable a entornos urbanos: fácil integración en las fases de planificación, suministro, producción y construcción
• Económico: bajo consumo de recursos, procesos constructivos rápidos sin necesidad de herramientas especiales
• Opciones técnicas especiales: posibilidad de aislamiento acústico o alto aislamiento frente a corrientes parásitas