MR — Monobloque Ancho Ibérico

La traviesa MR (Monovalente RENFE) es el elemento de vía más representativo de la red ferroviaria convencional española. Concebida a finales del siglo XX para sustituir definitivamente a las traviesas de madera en las líneas de ancho ibérico, su diseño es el resultado de décadas de experiencia en la fabricación de vía en balasto. TRAVIPOS la produce en Constantí desde el inicio de su actividad, contribuyendo con ella a la renovación de miles de kilómetros de la red gestionada por ADIF.

Se trata de una traviesa monobloque de hormigón pretensado, monovalente y simétrica, diseñada para líneas ferroviarias de ancho ibérico (1.668 mm), el estándar histórico de la red española de RENFE/ADIF. Fabricada mediante pretensado longitudinal sobre banco largo, garantiza una geometría de vía precisa y una larga vida útil con reducido mantenimiento. Es compatible con los perfiles de carril 54E1 y 60E1, así como con todos los sistemas de sujeción normalizados por ADIF.

La traviesa MR se emplea tanto en proyectos de renovación de vía en la red ferroviaria convencional española de ancho ibérico. Es apta para líneas de pasajeros, mercancías y tráfico mixto, con velocidades de hasta 220 km/h.

Ventajas y beneficios

• Alta durabilidad: vida útil superior a 40 años en condiciones normales de servicio.
• Reducción drástica del mantenimiento de la vía frente a la traviesa de madera.
• Garantía de ancho de vía preciso gracias al hormigón pretensado.
• Homologada por ADIF para toda la red convencional de ancho ibérico.
• Fabricada bajo estricto control de calidad conforme a UNE-EN 13230 y ET 03.360.571.8.
• Traviesas de uso poco frecuente, exclusivo para renovaciones en las que no exista otra alternativa.