AM — Monobloque Ancho Mixto

La traviesa AM (Ancho Múltiple) representa una de las soluciones más innovadoras de la ingeniería ferroviaria española, al permitir que un mismo elemento de vía aloje simultáneamente el carril ibérico y el carril UIC. Desarrollada en los años 90 dentro de la política de convergencia ferroviaria europea, la AM hizo posible la implantación de corredores mixtos sin recurrir a sistemas de cambio de ejes o talones variables. Gracias a su sección central variable, TRAVIPOS ofrece un equilibrio óptimo entre rigidez y elasticidad y ha suministrado traviesas AM para importantes proyectos de la red de ADIF Alta Velocidad, incluyendo Línea AV Castellbisbal - Martorell, Intermodal La Llagosta.

Se trata de una traviesa monobloque de hormigón pretensado, de ancho múltiple y diseño asimétrico, equipada con tres hilos de carril que permiten la circulación simultánea de vehículos en ancho ibérico e internacional UIC. Su configuración integra en un mismo elemento las vainas de sujeción para ambos anchos, convirtiéndola en una solución especialmente adecuada para corredores de tráfico mixto, nodos de interconexión y zonas de transición de ancho.

La traviesa AM se emplea en corredores ferroviarios mixtos ibérico/UIC, accesos a puertos, terminales de mercancías y nodos intermodales, así como en tramos de transición entre líneas de distinto ancho. Está preparada para velocidades de hasta 350 km/h con cargas de 22,5 t/eje.